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驚喜破表,歡樂無限!

要給最愛的小寶貝一個難忘的生日回憶,一定要幫他準備一個最難忘的生日派對佈置囉!有了派對組合包,

可以讓您輕輕鬆鬆把家裡佈置成像是主題餐廳般的舉辦歡樂派對~

(內含8組餐食用具、8個派對帽、一副掛旗)

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關於DOIY

DOIY目前已在全球二十多個國家販售,將來自西班牙的熱情也傳遞給全世界。

他們也與許多年輕的設計師合作,共同激發出更多新的火花,未來,也將尋找更多更新鮮的點子,好康讓生活多些樂趣。

設計理念

DOIY – Do it yourself

於2009年在西班牙巴塞隆納創立,致力於發現與創造新鮮有趣的商品而且也熱衷於讓消費者參與其中,自己也可以動手做創意。

DOIY認為自由的設計猶如在民主國家裡自主,但真正的自主並非只有買的權力更是要有創造的自由意識。

因此DOIY有二大目標,他們覺得好的產品必須是要有讓大家都買得起的價格,也認為好的產品是要讓消費者參與整個過程,

以他們提供的基架進而發展出更具個人特色,更有獨特性的商品。

產地/製造方式

中國

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參與Google登月大賽的一支德國團隊宣布,計畫讓兩輛機器人登月車降落在月球上的陶拉斯-利特羅谷,與1972年阿波羅17號的登陸地點相距僅3至5公里,以方便檢視最後一次載人任務遺留下來的登月設備。此舉若成功,將終結人類登月任務是騙局的說法。

英國廣播公司報導,這個叫做「PT科學家」的德國團隊,是挑戰Google Lunar X比賽的16支團隊之一。該競賽的總獎金高達3000萬美元(約台幣9.6億元),鼓勵全球各地工程師和企業家開發機器人太空探索的低成本方式,條件是在2017年間搶先將無人登月車送上月球表面、行進逾500公尺,且傳送高解析度影像和視訊回地球的私人籌資團隊。

PT科學家目前正與德國車廠奧迪共同開限量商品發登月車,已和從事太空運載火箭經紀業務的太空飛行公司(Spaceflight)簽約,以安排商用火箭。目前尚未決定委託的火箭公司。

滿足Google登月大賽基本條件且最先將登月車送上月球表面的團隊,將獲頒2000萬美元首獎,第二名可得500萬美元,剩下的500萬美元會分給表現優於基本條件的團隊,例如行進距離較長、探測到水冰,和造訪阿波羅登陸地點等。

PT科學家計畫送登月車至阿波羅17號太空人在1972年12月11日至14日間進行月球探勘任務的地點。那次太空任務是美國太空總署(NASA)最後一次派人登陸月球。如果PT科學家圓滿達成任務,將會是人類首次有機會檢視當時遺留下來的設備。

PT科學家的登月小艇將降落在距阿波羅17號登陸地點3至5公里遠的地方,登月車再從那裡行進至靠近阿波羅登月車200公尺處做遠距觀察。

根據美太空總署的準則,往後的太空探索不得在阿波羅登月車半徑2公里範圍內登陸,靠近時至少須保持200公尺距離,因為要保留珍貴遺址給後代子孫。

PT科學家登月車屆時將掃瞄阿波羅登月車並評估其狀況,檢視因強烈輻射、極端氣溫和微小隕石而造成的任何損傷。

台灣高鐵昨(一)日表示,在二○一七元旦期間,為服務更多的旅客返鄉過節,於十二月三十日(五)至一月三日(二)加開一一○班次的列車(南下四十六班、北上六十四班),總計共五日提供七九五班次列車的服務,同時維持自由座及「早鳥優惠」票,民眾可自十二月三日(六)凌晨零時起,透過高鐵合作超商、網路訂票系統、TExpress手機購票系統、語音訂位系統,在各車站營業時間至售票窗口及自動售票機,一次預購元旦疏運期間的去、回程車票。

高鐵表示,元旦疏運期的人潮眾多,高鐵也請民眾先訂位,提早完成取票,到站即可直接進站搭車,同時建議內湖、南港、松山、信義、汐止、基隆、宜蘭等地的旅客,可就近多加利用三鐵共構為南下列車起點之高鐵南港站搭車,以節省寶貴時間。

高鐵元旦期間也特別規劃三八三班次列車適用於「早鳥優惠」購票,佔總班次百分之四十八,旅客於搭車日前五至二十八日購票,就有機會享早鳥六五折、八折或九折優惠(早鳥優惠適用車次表);元旦期間也適用「大學生優惠」、「標準車廂卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案,只有「平日離峰優惠」、「二十五限時活動人以上團體」及「校外教學」等專案則不適用。

年度接近尾聲,高鐵也特別推出「歲末FUN假!城市人文輕旅」冬季精選假期,無論前往高雄避寒、到台北購物、造訪台本季推薦中歌劇院或暢遊府城品嘗小吃,高鐵歡迎旅客趁著歲末年終之際「搭高鐵·遊台灣」,規劃完美的假期。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳家豪台北 6日電)Uber亞太區總經理布朗訪台表示,Uber提供技術與平台,如果有台灣公司願意合作,當然樂見其成,只要對社會有利,意味著可望發展類似中國大陸滴滴出行的合作模式購買

布朗(Mike Brown)今訪台出席座談會,懇請政府針對網路叫車平台的爭議進行開放討論,而非消極地修法開罰Uber司機新台幣2500萬元。

現場媒體關注Uber在台爭議未解,是否會考慮在中國大陸的發展模式,與台灣業者合作?布朗回應,Uber與中國大陸當地的共乘服務業者滴滴出行合併後,Uber成為滴滴出行最大的股東。Uber也希望台灣能有自己的車輛分享或車輛共乘精選法規,並希望與台灣政府共同討論出適合台灣法規的架構。

布朗強調,Uber絕對樂意與各種夥伴合作,目前也有一些Uber平台的用戶想打造自己的小公司,透過Uber平台可以賺取更多收入或建立自己的事業,因此Uber樂意與任何想使用Uber平台的公司合作。

布朗進一步解釋,Uber提供技術與平台,如果有第三方公司願意合作,Uber當然樂見其成,只要合作成果對大家都有利、對社會有利。

Uber台灣總經理顧立楷表示,台灣正面臨十字路口,選擇要開放創新或保護。Uber認為修法提高罰金是往倒退方向走,而國外案例已有雙贏、三贏或多贏的方案,這才是創新之路。

顧立楷說,Uber認為開放與創新應該由新的方式管理,希望民眾或民意代表能了解這點,Uber對此也會繼續努力。1051206

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